神宮コラム

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Vol.9 Spring 2015「ポルシェ買ってツーリングに行かないなんてモッタイナイ」

 ポルシェといえばスポーツカー。  だが、実は1948年に量産型356が誕生したそのときからこんにちまで、ポルシェはその根っこの部分でGTカー、つまりグランドツーリングカーとして改良、進化してきた。  それゆえ、ポルシェの真価が分かるのはグランドツーリングに出かけたとき。  それは、911シリーズだけでなく、ボクスター&ケイマンシリーズ、カイエン、パナメーラ、そして登場し...

Vol.9 December 2014「ポルシェが誇る、軽量コーナーリングマシンへの誘い」

〜PORSCHE CAYMAN/BOXSTER〜  70年代から90年代には直4やV8を積むフロントエンジンモデルも手がけたポルシェ。 しかし、現在のラインナップは911を核としボクサーユニットを積む伝統のリアエンジンモデルとケイマン・ボクスターの成功を支えたミッドシップモデルが中心である。918スパイダーの心臓はボクサーではなくV8+モーターだが、エンジンの配置はこのモデルも...

Vol.8 Autumn 2014「ポルシェのオープンモデルとは!」

JINGU COLUMU vol.8 Autumn 2014「ポルシェのオープンモデルとは!」 ポルシェのイメージは、レースで活躍するレーシングカーと思い浮かべる方も多いだろう。それも間違いではない。だが、ポルシェの名を冠した最初のモデルはオープン2座の総アルミボディである「356.001」と呼ばれるロードスターだった。その後、356が進化しても、ロードスターやスピードスター...
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