本日、マイナーチェンジしました新型パナメーラを試乗してまいりました。

前回はこのケイマンをお借りしました。

新型パナメーラＳ

このマイナーチェンジで「Ｓ」グレードの

エンジンが４，８００ｃｃのＶ型８気筒エンジンから

３，０００ｃｃのＶ６　ツインターボに変更されました。

ファーストインプレッションはドアミラーの形状が

悪く見にくい！は置いておきましてＮＡエンジンに

近い吹け上がりで高回転までストレスなく回ってくれます。

排気量が下がりトルクが減少した分を上手にツインターボが比較的フラットに補いさらにブーストをかける

アクセル操作ですとそれ以上のアシストをしてくれます！（ブースト圧１，４ｋｇｆ？）

足廻りがひじょうに気に入りました。　コンフォート、スポーツ、スポーツプラスの３パーターン選択可能

なんですが共にじつに良いセッティングが施されています。

程良いパワーでエンジンを高回転まで回せて、大きいパナメーラが小さく感じます！！

スポーツセダンのフィーリング強く、乗っていて楽しいモデルです。　気に入りました！

＜店長52ブログ＞