ファクトリーJINGUブログ

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先日1988年911ターボのお客様がマフラーから黒い煙が出て燃費が悪くなったと点検依頼が有りました。
スパークプラグ、燃料圧力、排気ガスCO、HC濃度等を測定し、 インジェクターの噴射状態を確認した所、1枚目の写真の様に上手く霧状になっていない為、インジェクターを6本新品に交換しました。

88turbo.jpg
88turbo2.jpg

新しい物は2枚目の写真の様に細かく霧状に噴射しています。
修理がお客様から燃費が良くなりパワーも蘇ったと連絡が有りました。
8万KM以上走行していたので、ノズルの先端が消耗し噴射状態が悪く 完全燃焼しないため、黒い煙がで燃費が悪かった様です。

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